美国海军六代机项目遭遇重挫,未来三十年歼-31太平洋再无对手
波音公司海军六代机方案
笔者之前曾撰文指出美国空军第六代战斗机项目NGAD正面临波折,现在美国海军的六代机项目F/A-XX也出现重大变化。据美国媒体报道,7月8日,美国参议院军事委员会主席、参议员杰克·里德和参议员罗杰·威克提交了2025 财年美国《国防授权法案》(NDAA),并在一周后获得美国参议院的批准。
据该法案显示,美国海军第六代舰载战斗机项目F/A-XX的预算金额由年初海军规划的4.5亿美元降至5382.8万美元,足足削减90%。最令美国海军不悦的是,相比去年海军提出的15.3亿美元研发经费,现在美国国会批复的预算只不过是其零头。
美国海军尚未针对此事表达公开态度,据信美国海军正在努力游说参议院,试图调整F/A-XX的研发经费,并在下一财年中增加投入。无论怎么说,至少美国海军肯定是不高兴的,毕竟海军认为自己的战机项目长期遭到美国政府和议会的“另眼相待”。
美国海军自上世纪70年代的F-14雄猫战斗机以来,一直希望专门研发适合自己的海军舰载战斗机,最后却屡屡捡美国空军的“剩菜剩饭”。像是空军第三代战斗机项目中被淘汰的F-18最后成了美国海军的F/A-18;海军自主推动的NATF和ATA计划遭否决后只能参与JSF项目,也就是后来的F-35。
其实F-35C并不是美国海军所属意的战斗机,但在多方压力下,美国海军被迫和美国空军、海军陆战队一起加入了该方案。美国海军至今只装备四十架到五十架左右的F-35C,美国海军对这款五代机的态度比较消极。曾预想航母所有舰载战机全部替换为第五代隐身战斗机的计划也实质破灭,美国海军在未来三十年内仍然以F/A-18E/F和F-35C形成搭配。
但面对他们设想中的对手在未来几年内开始部署的第五代隐身舰载机,没错,笔者说的就是歼-31,F/A-18E/F自然会处于下风,毕竟四代机对五代机毫无胜算。而产量和性能也就那么一回事的F-35C没办法满足美国海军对“强大舰载战斗机”的期待。
正是在此背景下,美国海军从2020年开始加速了对第六代舰载战斗机F/A-XX的项目进展,并近乎在2024年进入正式立项阶段。虽然该项目仍然处于前期论证阶段,距离真正的研发工作还相去甚远,所以美国海军已经把研发预算减少了60%,希望国会老爷们能高抬贵手。
与犹抱琵琶半遮面的空军NGAD项目不同,外界现在对F/A-XX项目的了解无限接近于零,与其说是美国海军保密工作做得好,还不如说是美国海军自己都没想好他们对适合自己的六代机到底是怎么一种规划。如果项目真的到了实质研发阶段,美国参议院也不会把预算削减到5000万美元这种近乎“羞辱”海军的档次。
最近几个月,关于空军NGAD项目可能被砍的消息闹得满城风雨,或许那时海军自己还偷着乐,结果没想到此次《国防授权法》草案显示NGAD项目尽管预算也受到影响,但至少NGAD还是在一个标准推进的预算空间范围内,而海军F/A-XX项目已经无限接近于被砍状态。
这点笔者相信会是美国海军最不满的地方。
F-35A正在以每年近百架的速度批量交付给美国空军,F-15的终极型号F-15EX也开始了批量交付,而F-16V和F-22的升级工作早就有条不紊的进行当中,换句话说美国空军的项目还算是比较顺利,NGAD也没有被砍。
但是海军呢,本来好歹有个EA-18G“咆哮者”电子战战斗机挺让海军满意,结果年初和中国军队在中国南海进行电子战对抗时EA-18G出尽洋相,气得美军直接撤换了那支EA-18G联队的指挥官,说他“丧失指挥信念”,从侧面说明美国海军引以为傲的EA-18G难堪大用,至少面对中国军队是这样。
然后就是F-35C,笔者此前多篇文章提到过,为什么说歼-31会比F-35C要强。理论上技术最复杂,成本最贵的F-35C应该最强才对,事实上F-35C是一架非常不错的飞机,问题是F-35在前文笔者已经说了,它不是按照美国海军需求设计的战斗机,比起美国空军和海军陆战队对F-35的需求简单和清晰,海军则对F-35始终处于那种“朦胧”的模糊状态。
需求不清晰,造成的后果就是F-35C什么都要做,但又什么都做不好,使得C型不但采购成本、保养维护等方面最复杂、昂贵,作战效能也始终处于一个高不成低不就的状态。
笔者之前文章曾提到,受制于单发和机体的过于复杂,美国海军为了避免增加事故频率,影响海军训练和战备的效率,以及挤占日常经费预算,平时都尽量避免让F-35C进行训练和战备活动,也就是说它更像是一个漂练的花瓶摆件。
所以大家也看到了,洛克希德·马丁在给海军生产F-35C的态度上很消极,美国海军对该型飞机的接收也很消极,以至于最近两年从中东海域到太平洋,本来十分热闹的全球海上军情中,人们从未发现F-35C参与进来,其镜头甚至不如美国海军陆战队F-35B的画面多。
这就让美国参议院乃至国防部很不满了——不是说我们不支持海军,结果你们海军就这个态度?
巧合的是笔者在完成这篇文章稿件后,恰好看见美国军事媒体在22日以《The Navy's F/A-XX Fighter Program Is Self-Destructing Right Before Us(海军F/A-XX战斗机计划正在我们面前自我毁灭)》为标题,指出国会削减海军F/A-XX预算的主要原因是:国会认为美国海军连F-35C都没整明白就开始惦记六代机?那不行。
然而矛盾的地方就在这,美国海军认为他们对F-35C已经研究“透了”,国会老爷、太太们大概连F-35C和F-14都分不清,他们只是军工复合体的利益代言人罢了,美国海军真没办法。面对即将装备更强五代机的中国海军,美国海军特别急。
因为美国海军心理很清楚,未来在印太地区,你不可能指望F-35C来应对歼-20(陆基起飞)、歼-31(舰载起飞),所以他们需要提前开始第六代舰载战斗机的研发工作,并在2035年到2040年以后仍然能对中国海军有“代差”优势,否则美国海军自二战中期至今建立起的航母霸权(说到底航母还是依赖舰载机的强大与否)将会拱手送给中国。
那么美国海军所希望真正属于海军的未来战斗机是什么样的?我们不妨帮着美国海军设计一下。
首先不用说,肯定是双发战斗机,如同美国航母官兵曾经高喊的那个口号“让单发战斗机滚出航母”。空重不一定要回到F-14时代,但必须保证航程优势,和延续F-35C的超大内置弹仓。隐身性能不一定要那么极端,正面设计要能和F-35看齐即可,所以后方隐身设计不是那么迫切,当然,越隐身越好,但是包括隐身涂料和拼接处等地方一定要考虑维护成本和简易性。
相比F-35C的万金油属性,F/A-XX将更像是中国歼-20和歼-31的优点结合体——大航程、强调空中制空权的争夺、强调机动性、实现无人机联合作战,所以它可能是一架带有鸭翼外形很像歼-20,尺寸却和歼-31相仿的六代机。
当然,现在说什么都没有,毕竟美国海军首要问题是能不能保住F/A-XX项目。
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