【大河报·大河财立方】9月27日，河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会在焦作举行，来自省内的政校企、产学研各界领导、专家、企业家及业界相关人士到焦作相关氢产业链企业实地走访调研，就进一步加强郑焦两地氢能产业互通互用、完善氢能生态展开了交流，并就氢能产业发展进行了战略合作签约仪式。

氢能产业迎来重要“风口”

郑焦合作空间广阔

郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会执行副主任、省工信厅二级巡视员亢东宁在活动中表示，发展新能源汽车是我国实现碳达峰、碳中和目标，以及维护国家能源安全的重要途径，燃料电池汽车具有加氢时间短、续驶里程长的优势，与纯电动汽车将形成良好互补关系，共同实现汽车的新能源化。其中，氢燃料电池汽车研发示范稳步推进，已经进入培育起步期。去年国家批复河南城市群燃料电池汽车示范应用，对我省，包括对郑州和焦作，都是抢抓新一轮汽车产业升级和能源革命的重要机遇。

亢东宁说，在燃料电池推广方面，焦作市有很好的产业基础，氢气生产供应能力，在省内名列前茅，在满足自身氢燃料电池汽车应用示范的需求的前提下，还大力向周边城市供氢；产业链建设方面，中原内配集团股份有限公司等一批企业也大力投资燃料电池及核心零部件项目。产业政策扶持方面，焦作在2021年就前瞻性制定发布了焦作市氢能与氢燃料电池产业发展规划。在使用场景上，焦作也有天然的应用优势，矿山、渣土、环卫、水泥搅拌、公交等各方面应用场景适合氢燃料车型的推广。

与焦作相比，在河南省氢能产业布局和燃料电池汽车示范应用城市群中，郑州在整车集成和多场景应用方面拥有基础优势，尤其是以宇通集团为代表的整车生产企业，已经取得不少重大成果，而焦作市在工业副产氢能供给具备资源优势，可谓优势互补。

亢东宁表示，此次河南省氢能及燃料电池汽车产业链对接会的举行，对焦作、郑州来说，都是一次统筹规划，错位发展的机会，郑州和焦作要依据各自的产业优势，形成良好的互补，推进氢能产业发展。

郑州市工信局党组副书记刘延龄就郑州燃料电池汽车示范城市群工作进展和发展路径进行汇报，郑州城市群在坚持城市群协同与差异化发展、政府引导与市场驱动相结合、技术创新与商业模式创新相结合、示范应用与龙头带动相结合的原则下，通过发挥整车龙头企业的带动优势，提升产业集群程度与质量，打造郑州城市群燃料电池整车产业名片，进而塑造氢能文旅、物流特色示范品牌，打造中西部最大副产氢气供应基地。

政校企+产学研

郑焦战略合作共建氢能产业高地

此次对接会上，郑焦两地致力于氢能发展的“产学研”相关单位宇通集团、中原内配、风神轮胎、吉通物流、伟祺新洁能源、河南理工大学、华唐新材料、鲲华新能源还签订了战略合作协议，在产学研多个方面达成合作。

事实上，随着去年12月国家燃料电池汽车示范应用河南城市群获批成功，郑州、焦作两地加氢装备、燃料电池及关键部件生产企业不断增加，两地企业的合作已具备一定的规模。

河南氢能与燃料电池汽车产业研究院院长、宇通集团燃料电池专业首席工程师张龙海在现场讲解中说，作为国内第一批从事燃料电池商用车研究应用的企业，宇通已经布局了包括牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车、物流车在内的全系氢燃料商用车产品，宇通氢燃料商用车已在北京/张家口冬奥会、郑州、潍坊、张家港等地累计推广550辆，安全运营超过4000万公里。

张龙海介绍，经过13年研发积累，宇通已经取得了162项国家专利，形成相关标准45项。此次宇通将与焦作产业合作伙伴、高校通过产学研合作，助力新能源、燃料电池核心技术自主可控，大有可为。

郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会主任、郑州市人大常委会原主任胡荃总结说，氢能在交通运输领域，前景广阔，大有作为。他说，希望在这一轮产业技术发展进程中，郑州和焦作结合自身的产业技术、资源禀赋和产业规划，精准培育和招商产业链关键环节，错位发展、协调发展、合作共赢。双方要把自己的优势环节做强，占住氢源和整车产业链的高地，精诚合作，加强产学研合作，把国家示范任务圆满完成好的同时，协同打造氢能产业高地。

焦作市人民政府副市长武磊也表示，郑州和焦作两市作为城市群中的核心城市，双方在车辆推广和零部件配套方面开展了广泛合作，取得了丰硕成果，希望双方以本次对接会为契机，进一步畅通渠道、深化合作，共同支撑我省构建一流的氢能未来产业生态。

“下一步，我市将严格落实国家和省有关要求，强化政策引导和要素保障，快速有力推进示范建设，重点培育产业链企业，把焦作氢能产业发展推向更高层次，为推动我省新能源汽车产业高质量发展做出更大贡献！”武磊说。

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